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300億個快遞包裹 終送到了千千成千上萬的家庭，給社會和環(huán)境帶來了巨大的負(fù)擔(dān)。所有可回收包裝產(chǎn)品和耗材有沒有標(biāo)準(zhǔn)化？國家郵政局政策法規(guī)局標(biāo)準(zhǔn)司司長徐華榮，回應(yīng)說，快遞包裝的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有望在明年出臺?？爝f包裝標(biāo)準(zhǔn)的制定已經(jīng)開始，將遵循綠化、減量化、資源化三大目標(biāo)。考慮到快遞企業(yè)的實際情況，將對有毒有害包裝實行強(qiáng)制性要求。
韓曉平：這些數(shù)據(jù)顯示，全國的快遞包裹確實消耗了太多資源。我們快遞包裝消耗的材料真的很神奇，增長速度更是驚人。從2008年到2016年，我們的快遞市場保持了50%的年均增長率，造成了巨大的資源浪費和環(huán)境污染。這些編織袋、膠帶、信封、塑料套、內(nèi)部緩沖器，其實都是石油、煤炭等化石能源制成的。生產(chǎn)過程不僅會消耗大量資源，還會造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，甚至直接危及我們的健康。
其實這些問題并不是不可解決的。一個真正可降解和環(huán)保的快遞袋的成本應(yīng)該至少增加5毛錢。關(guān)鍵問題是誰來買單？快遞行業(yè)的競爭非常激烈。漲價意味著失去市場。沒有一家快遞公司敢用可降解、無毒無害的環(huán)保粘合劑來代替它的所有包裝，因為我們的消費者還沒有樹立起“積極為環(huán)保買單”的理念。即使政府制定了這樣的標(biāo)準(zhǔn)，由于缺乏監(jiān)督和執(zhí)行， 終的結(jié)果很可能是“劣幣驅(qū)逐良幣”。誠然，任仲要解決這個問題還有很長的路要走，但我們必須面對。這個問題反映了我們對環(huán)境和資源的認(rèn)識，也反映了我們生態(tài)文明的水平和意識必須提高，我們的行為模式和生活模式必須改變。
要解決這個問題，就要有長期戰(zhàn)斗的意識，持之以恒。首先要秉持源頭節(jié)約資源的理念。我們必須有效地管理所有的包裝，從源頭上減少重量和體積。其實可以讓第三方機(jī)構(gòu)審核包裝，可以通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)表評論，每次審核都可以落實到具體的人。
其次，包裝設(shè)計要考慮物流的要求，盡量避免重新包裝和重新包裝，保證初始包裝的有效性是 重要的。
第三，各種包裝的尺寸要盡可能標(biāo)準(zhǔn)化，這樣可以大大提高物流效率，減少我們包裝的損失。
第四，物流公司的運(yùn)輸、配送、車輛和包裝要逐步走向?qū)I(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化，不能總是停留在今天的水平。
第五，物流公司可以回收包裝再利用。
第六，政府應(yīng)制定嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境是我們的共同義務(wù)。我們有大量的公務(wù)員，可以從原來的審批變成市場監(jiān)管，增強(qiáng)政府的執(zhí)行力。
后，每個公民都應(yīng)該樹立節(jié)約意識，為我們的后代負(fù)責(zé)。
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